Kategorie:
Umwelt, Natur

Das Handelsblatt meint heute, dass die Batterien Schuld daran tragen, dass sich die e-Mobilität nur zögerlich entwickelt. Eine super Beobachtung, das sehen wir allerdings schon länger so. Dass die Leistung von Batterien nicht beliebig vermehrbar ist. Seit 30 oder 40 Jahren etwa. Weil wir wissenschaftlich so viel drauf haben.

Trudchen (29) und ich meinen, dass wir uns schon in den 90er-Jahren gefragt haben, warum die Industrie mit der Speicherkapazität von Batterien nicht vorwärtskommt. Irgendwelche Gründe muss es gehabt haben … und immer noch haben. Es läuft nicht so, wie man das gern hätte. Und extrem umweltfreundlich scheint das Ganze schon gar nicht zu sein.

Wenn ich inzwischen seit fast 2 Jahren stolzer Besitzer eines e-Smart bin, genieße ich den leisen Motor, die Spurtstärke und überhaupt die Leichtigkeit seines Seins. Das Auto ist sicher nicht wesentlich leichter als der entsprechende Benziner. Trotzdem hat man das Gefühl, dass man das Dingen auch mit in die Wohnung nehmen könnte. So federleicht kommt es rüber. Aber:

Irgendwie mag ich an die Zukunft der e-Mobilitas noch immer nicht recht glauben. Fürs Laden für 120 Fahrkilometer benötige ich gepeilte 8 Stunden. Und wie sich Batterie und Umwelt vertragen, hat mir bislang noch niemand so richtig überzeugend erklären können.

Vielleicht ist es wie mit Corona und der Wahl in Amerika: Keiner weiss nix Genaues. Zeichen unserer Zeit.

Wir haben gestern über den verkehrswidrig an unserer öffentlichen Ladestation parkenden Mietwagen berichtet und kommen heute auf das Thema zurück, auch wenn wir uns hier über die Zeit wiederholen.

Wir haben berichtet und mit Foto belegt, das das Fahrzeug nicht auf dem dafür vorgesehenen Parkplatz parkt sondern in der Fahrradspur. Was allein nach neuester Gesetzgebung und auch unserer Meinung Höchststrafe nach sich ziehen muss, wenn man denn der mehr oder weniger auffälligen Vertreibung von Kraftfahrzeugen aus dem Stadtgebiet zustimmen will. Was wir übrigens nicht grundsätzlich wollen.

Desto mehr schwillt uns der Kamm, wenn wir feststellen, dass dieses Auto auch heute noch unsere Ladestation blockiert und sein Akku inzwischen also seit geschlagenen etwa 20 Stunden dort aufgeladen wird. Und alle anderen Ladeinteressenten abblitzen lässt.

In diesem Zusammenhang lohnt es, auch einmal auf die Details der abgebildeten Beschilderung einzugehen, die den Automieter offenbar auch nicht weiter bekümmert haben. Laden ist danach maximal 4 Stunden in der Zeit von 8-18 Uhr zulässig, es soll eine Parkscheibe mit Anfangsuhrzeit sichtbar ausgehängt und mit zwei Beinen auf dem Bürgersteig und innerhalb der markierten Fläche geparkt werden.

Nichts von alledem hat den Mieter beschwert. Wir werden morgen erneut nachschauen. Möglich ist ja letzten Endes, dass es gar kein privater Mieter war, der sich dort abgestellt hat, sondern die Verleihfirma selbst. Und dann können wir ziemlich sicher sein, dass noch das gesamte Wochenende vergehen wird, ehe die Ladestation ab Montag wieder der gemeinen Öffentlichkeit und, wenn ich großes Glück habe, mir und meinem e-Smart zur Verfügung steht. Heiliger Bimbam! Das gips doch nich …