Lange genug haben wir darauf warten müssen. Jetzt endlich steht die Uni auf Sylt.
Wir haben uns bereits eingeschrieben. Hinsichtlich der Disziplin sind wir noch unentschieden. Immerhin haben wir schon die ersten T-Shirts und Pullover mit einschlägigem Aufdruck erworben. Bei unserem nächsten Aufenthalt auf Sylt wissen wir mehr. Die Neugründung erregt offenbar jetzt schon deutschland- und europaweit Aufsehen.
Mit unseren drei Kindern (7,6 und 5) waren wir am vergangenen Freitag gegen 18 Uhr im Botanischen Garten (Berlin), um endlich auch einmal unsererseits den Christmas Garden zu erleben. Wir möchten den Besuch danach jedem ans Herz legen, der ein wenig empfänglich ist für Weihnachtsstimmung, weihnachtliche Musik, Illumination unterschiedlichster Art und ganz einfach: einen Abendspaziergang in frischer Luft. Wenn es denn nicht gerade regnet … oder schneit.
Letztlich wurde der Marsch über die Zeit zwar immer länger. Lichteffekte und Musik bildeten aber einen tollen Rahmen, sodass letztlich Gertrude (29), ich und die Kinder absolut begeistert waren.
Weitere Details: www.christmas-garden.de. Ausdrücklich anmerken möchten wir, dass wir das Ganze überhaupt nicht kitschig fanden, sodass wir diesbezüglicher Kritik hiermit vehement widersprechen.
Irgendwie sind wir dazu gekommen wie die Jungfrau zum Kinde. Und Sylt wohl eher auch. Jedenfalls hat man mir zu einem meiner letzten Geburtstage einen Rebstock auf Sylt geschenkt. Oder zumindest gratis zur Nutzung überlassen.
Was wir davon haben? Zu jedem Urlaub auf der Insel gehört seither mindestens ein Besuch bei unserem Rebstock; den wir angemessen bewundern. Um dann einmal im Jahr eine Flasche Sylter Weißwein zu “ernten”. An den wir uns bislang noch nicht herangewagt haben. So ehrfürchtig stehen wir vor unseren inzwischen drei Flaschen.
Immerhin scheint das Areal in Keitum von Jahr zu Jahr größer zu werden. Es gibt mittlerweile bereits Hunderte weiterer Rebstöcke. Wir haben zunehmend das Gefühl, dass auch die deutsche Weinwirtschaft dem Klimawandel Rechnung trägt und ihren Anbau in nördliche Gefilde verlagert.
(Die drei Flaschen geben wir übrigens gern gegen Höchstgebot ab!)
75% aller Sylt-Urlauber reisen mit einem SUV an. Weil man mit einem flachen Auto im vielen Sand auf der Insel steckenbleiben würde.
Ausserdem hat man den Vorteil – wir berichteten schon verschiedentlich darüber – dass man mit dem dicken SUV immer einen garantierten Platz auf dem offenen Oberdeck vom Autozug hat, während sich das Fussvolk ins enge Unterdeck quetschen muss, von wo man bei der Überfahrt nix von der tollen Küstenlandschaft sieht. SUVs passen nicht aufs Unterdeck.
Dieses Mal muss der Einweiser an der Auffahrt eine Absence gehabt haben, als er uns mit unserem Smart nach oben winkte. 15 Jahre haben wir dort nicht mehr stehen dürfen. Und das bei strahlendem Sonnenschein. Ein Sechser im Lotto kann keine größere Freude sein.
Gertrude (29) und ich hatten uns für heute vorausschauend schon von langer Hand einen Termin beim Orthopäden reservieren lassen. Wir haben gestern das Auto stehen lassen und sind von morgens bis abends gewandert.
Unsere Beobachtung ging dahin, dass wir auf den Bürgersteigen mehr Passanten als üblich entdeckt haben. Dass der Strom der Autos aber auffallend dezimiert war, können wir nicht bestätigen. Was dafür spricht, dass auf freiwilliger Basis kaum nennenswerter Klimaschutz zu erreichen ist. Er muss verordnet werden, und zwar unserer Auffassung nach mit Power.
Hier übrigens noch einmal der einschlägige Artikel dazu in der gestrigen Berliner Morgenpost, also vom 22. September 2019,
Die Hauptstadt ohne Autoverkehr – kaum vorstellbar. An diesem „autofreien Sonntag“ könnte es aber auf den Straßen Berlins aber ziemlich ruhig werden. Berliner und ihre Besucher sollen für einen Tag ihre Pkws stehen lassen und sich stattdessen zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf den Weg machen.
Damit möglichst viele bereit sind, auf die öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen, bieten die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die Deutsche Bahn Berlinern und Berlin-Besuchern an, den ganzen Tag mit einem Einzelfahrschein zum Preis von 2,80 Euro mit Bussen und Bahnen durch die Hauptstadt zu fahren. Die Aktion gilt für S-Bahn, U-, Straßen- und Regionalbahn und alle Busse. Normalerweise kostet ein Tagesticket für den Tarifbereich AB 7 Euro, ermäßigt 4,70 Euro. Die Einzelkarte wird nun zur Tageskarte. Bis zu drei Kinder bis einschließlich 14 Jahre und ein Hund dürfen gratis mit. Auch in Potsdam kann man mit einem Einzelfahrausweis einen Tag lang Bus und Bahn fahren.
Alle 14 Verkehrsunternehmen in Berlin und Potsdam machen mit
Zum Potsdamer Umwelttag dürfen alle Kinder bis einschließlich 14 Jahre kostenfrei mitkommen. Achtung: EInzeltickets von 4-Fahrten-Karten werden nicht als Tagesticket anerkannt. Der Einzelfahrausweis ist am Sonntag ab der Entwertung bis 3 Uhr am Montag gültig.
„Der autofreie Tag ist die perfekte Gelegenheit für alle, sich davon zu überzeugen, wie einfach und komfortabel man mit dem Berliner Nahverkehr ans Ziel kommt“, kommentiert BVG-Chefin Sigrid Nikutta die Aktion, die gemeinsam mit der Deutschen Umwelthilfe durchgeführt wird. Der autofreie Sonntag soll, so unterstreicht die Umwelthilfe, auf die Bedeutung der Öffentlichen Verkehrsmittel für die Verkehrswende hinweisen.
Die Chefin des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) Susanne Henckel, sagt: „Wir freuen uns sehr, dass alle 14 Verkehrsunternehmen in Berlin und Potsdam mitmachen und sich mit unserem guten Bus- und Bahnsystem noch attraktiver präsentieren.“ S-Bahn-Chef Peter Buchner ergänzt: „Mit dieser Aktion wollen wir neue Kunden dafür gewinnen, das Auto mal stehen zu lassen und stattdessen in die S-Bahn zu steigen.“
Zeichen für klimaschonende und sichere Mobilität
Auch der Berliner Senat ruft dazu auf, an diesem Sonntag – und künftig möglichst oft – das Auto stehen zu lassen. Der Regierender Bürgermeister Michael Müller (SPD) betont in einer Erklärung: „Berlin treibt gemeinsam mit vielen europäischen Metropolen die Verkehrswende voran. Bequeme, sichere und bezahlbare Mobilität für alle Berlinerinnen und Berliner ist unser Ziel.“
Regine Günther, Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz (parteilos für Grüne), appelliert: „Am autofreien Sonntag können Sie ein Zeichen setzen – für eine klimaschonende, gesunde und sichere Mobilität.“ Auch sie betont: „Wir werden die klimafreundliche Mobilität in Berlin weiter ausbauen und verbessern. Damit es noch viel mehr autofreie Tage geben kann.“
Die europäische Mobilitätswoche ist ein Projekt der EU-Kommission und wird seit 2002 durchgeführt. Mit dem autofreien Tag endet eine bewegte Woche für den Klimaschutz. Am Freitag demonstrierten dafür in Berlin rund 270.000 Bürger. Getragen wurde der Protest von der Bewegung „Fridays for Future“ und zahlreichen anderen Initiativen.
Zu einer ausgewogenen Allgemeinbildung gehören natürlich auch Grundkenntnisse unserer deutschen Verkehrsregeln. Insofern knüpfen wir heute wieder einmal an unsere vorausgegangenen Beiträge in diesem Zusammenhang an.
Wie auf dem Foto zu ahnen, hat sich ein Autofahrer (Gertrude, 29) rechts auf dem Fahrradweg eingeordnet, um bei grüner Ampel nach rechts abzubiegen. Er hat sich zuvor vergewissert, dass sich von hinten kein Fahrradfahrer nähert.
Darf er den Fahrradweg nutzen, oder kriegt er Punkte in Flensburg? Wir freuen uns auf einschlägige Kommentare.
Zu einer ausgewogenen Allgemeinbildung, der sich unsere Website bekanntlich verpflichtet fühlt, gehört auch die Kenntnis entlegenerer Ecken unserer schönen Hauptstadt Berlin. Unser Foto zeigt Gertrude (29) und mich mit unseren 4 Enkeln (3,4,7 und 9) bei einem Ausflug nach Kohlhasenbrück. Den Bootsführer im Hintergrund kennen wir nicht.
An die 20 Jahre sind wir nicht mehr in Kohlhasenbrück gewesen. Eine kleine Ausflugspause haben wir im Bierlokal der Söhnel-Werft gemacht, wo wir uns diese schöne Flasche Rosé 1,5 Ltr. geteilt haben. Dazu Weißwürste und gemischten Salat. Besonders gefallen hat den Kindern der rege Bootsverkehr an uns vorbei. Wir waren begeistert von einem der diversen schattigen Plätzchen unter imposanten Bäumen sowie dazwischen aufgestellten Sonnenschirmen. Bei um die 30 Grad ein absoluter Knüller und dringend zu empfehlen.
Wie üblich werden wir noch eine entsprechende Restaurantkritik bei Google und TripAdvisor deponieren.
Übrigens ist der Rosé unserem Jüngsten trotz erstklassiger Kühlung wider Erwarten nicht besonders gut bekommen, sodass wir uns nach zweieinhalb Stunden vorsorglich wieder auf den Heimweg gemacht haben.
Dieser gruselige Sonntagsschuss ist uns vergangenen Freitag in der Stuttgarter Wilhelma gelungen.
Unser Foto zeigt den 61-jährigem Elefanten Benjamin beim Absturz über den Zaun in den Wassergraben, nachdem 6 ausgewachsene Besucher (rechts ganz am Rand auf dem Foto) aus Übermut schwungkräftig an seinem Rüssel gezogen hatten.
Die Feuerwehr musste alarmiert werden, um das Schwergewicht wieder ins Gehege umzusetzen. Unser Enkel Gerald (4) hört seitdem nur noch Benjamin-Blümchen-Hörbücher, die derzeit ohnehin großer Kleinkinder-Knüller zu sein scheinen.
Vielleicht können wir bei unseren Lesern und Besuchern etwas Ehrfurcht hervorkitzeln, wenn wir einmal die Daten auftischen, die wir auf dem Schild neben diesem riesigen Findling in Kampen auf Sylt entdeckt haben, und die zumindest uns die Sprache verschlagen.
Danach soll dieser etwa 3m hohe Biotit-Gneis vor etwa 1 Milliarde Jahren in Skandinavien entstanden und während einer Eiszeit vor 200.000 Jahren durch Erdbewegungen ans Ufer der Insel transportiert worden sein. Der Stein wiegt um die 20 Tonnen oder 400 Zentner und damit etwa ein Drittel eines voll beladenen Verkehrsflugzeuges.
Etliche Jahre sind wir ziemlich unbeeindruckt an diesem gewaltigen Stein vorbeigelaufen, ehe wir uns jetzt einmal etwas näher damit beschäftigt haben.
Und dann kann man vor Ehrfurcht schon Gänsehaut bekommen.
Was da täglich am Autozug in Niebüll und Westerland auf Sylt abgeht, ist zweifellos hanebüchen und harter Tobak in einem.
Wer Sylt kennt, weiß, dass die Fahrt über den Hindenburgdamm die halbe Miete ist. Stehst Du mit Deinem Auto oben auf dem Oberdeck, sind Aussicht und Reisegenuss während der Überfahrt einmalig. Kommst Du dagegen unten zu stehen, siehst Du nix.
Von Natur aus haben wir nichts gegen SUVs per se. Desto weniger können wir nachvollziehen, warum die dicken Spritschlucker auch noch ausnahmslos straffrei nach oben gewunken werden. Natürlich, weil sie unten nicht reinpassen; das ist so weit klar. Dass Sie aber letztlich dasselbe zahlen wie Du in Deinem mickrigen Golf, Smart, Opel Astra o.ä., der Du grundsätzlich unten eingewiesen wirst, ist – gelinde ausgedrückt – Diskriminierung und Schweinerei in Addition.
Wir haben uns dieserhalb an die Deutsche Bahn gewandt und insbesondere angeregt, dass SUVs künftig den doppelten Preis zahlen, während Golf und Co. gratis reisen. Die uns als e-Mail vorliegende Antwort der Deutsche Bahn bedeutet uns, künftig mit dem Ordnerpersonal vor Ort zu verhandeln, wenn uns denn dermaßen am Oberdeck gelegen sei. Ansonsten könne man uns nicht helfen. Änderungen der Preistarife seien ebenfalls nicht möglich. Und dementsprechend könne unser Verbesserungsvorschlag auch nicht mit einer Prämie honoriert werden; (was wir am superärgerlichsten finden.)
Wir für uns bleiben bei der Erkenntnis, dass das Fahren eines umweltunfreundlichen Blechmonsters von der Deutsche Bahn geradezu noch belohnt wird; was schwer verdaulich ist. Weitere Schritte in der Sache behalten wir uns vor.