Gertrude (29) und ich hatten uns für heute vorausschauend schon von langer Hand einen Termin beim Orthopäden reservieren lassen. Wir haben gestern das Auto stehen lassen und sind von morgens bis abends gewandert.
Unsere Beobachtung ging dahin, dass wir auf den Bürgersteigen mehr Passanten als üblich entdeckt haben. Dass der Strom der Autos aber auffallend dezimiert war, können wir nicht bestätigen. Was dafür spricht, dass auf freiwilliger Basis kaum nennenswerter Klimaschutz zu erreichen ist. Er muss verordnet werden, und zwar unserer Auffassung nach mit Power.
Hier übrigens noch einmal der einschlägige Artikel dazu in der gestrigen Berliner Morgenpost, also vom 22. September 2019,
Die Hauptstadt ohne Autoverkehr – kaum vorstellbar. An diesem „autofreien Sonntag“ könnte es aber auf den Straßen Berlins aber ziemlich ruhig werden. Berliner und ihre Besucher sollen für einen Tag ihre Pkws stehen lassen und sich stattdessen zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf den Weg machen.
Damit möglichst viele bereit sind, auf die öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen, bieten die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die Deutsche Bahn Berlinern und Berlin-Besuchern an, den ganzen Tag mit einem Einzelfahrschein zum Preis von 2,80 Euro mit Bussen und Bahnen durch die Hauptstadt zu fahren. Die Aktion gilt für S-Bahn, U-, Straßen- und Regionalbahn und alle Busse. Normalerweise kostet ein Tagesticket für den Tarifbereich AB 7 Euro, ermäßigt 4,70 Euro. Die Einzelkarte wird nun zur Tageskarte. Bis zu drei Kinder bis einschließlich 14 Jahre und ein Hund dürfen gratis mit. Auch in Potsdam kann man mit einem Einzelfahrausweis einen Tag lang Bus und Bahn fahren.
Alle 14 Verkehrsunternehmen in Berlin und Potsdam machen mit
Zum Potsdamer Umwelttag dürfen alle Kinder bis einschließlich 14 Jahre kostenfrei mitkommen. Achtung: EInzeltickets von 4-Fahrten-Karten werden nicht als Tagesticket anerkannt. Der Einzelfahrausweis ist am Sonntag ab der Entwertung bis 3 Uhr am Montag gültig.
„Der autofreie Tag ist die perfekte Gelegenheit für alle, sich davon zu überzeugen, wie einfach und komfortabel man mit dem Berliner Nahverkehr ans Ziel kommt“, kommentiert BVG-Chefin Sigrid Nikutta die Aktion, die gemeinsam mit der Deutschen Umwelthilfe durchgeführt wird. Der autofreie Sonntag soll, so unterstreicht die Umwelthilfe, auf die Bedeutung der Öffentlichen Verkehrsmittel für die Verkehrswende hinweisen.
Die Chefin des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) Susanne Henckel, sagt: „Wir freuen uns sehr, dass alle 14 Verkehrsunternehmen in Berlin und Potsdam mitmachen und sich mit unserem guten Bus- und Bahnsystem noch attraktiver präsentieren.“ S-Bahn-Chef Peter Buchner ergänzt: „Mit dieser Aktion wollen wir neue Kunden dafür gewinnen, das Auto mal stehen zu lassen und stattdessen in die S-Bahn zu steigen.“
Zeichen für klimaschonende und sichere Mobilität
Auch der Berliner Senat ruft dazu auf, an diesem Sonntag – und künftig möglichst oft – das Auto stehen zu lassen. Der Regierender Bürgermeister Michael Müller (SPD) betont in einer Erklärung: „Berlin treibt gemeinsam mit vielen europäischen Metropolen die Verkehrswende voran. Bequeme, sichere und bezahlbare Mobilität für alle Berlinerinnen und Berliner ist unser Ziel.“
Regine Günther, Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz (parteilos für Grüne), appelliert: „Am autofreien Sonntag können Sie ein Zeichen setzen – für eine klimaschonende, gesunde und sichere Mobilität.“ Auch sie betont: „Wir werden die klimafreundliche Mobilität in Berlin weiter ausbauen und verbessern. Damit es noch viel mehr autofreie Tage geben kann.“
Die europäische Mobilitätswoche ist ein Projekt der EU-Kommission und wird seit 2002 durchgeführt. Mit dem autofreien Tag endet eine bewegte Woche für den Klimaschutz. Am Freitag demonstrierten dafür in Berlin rund 270.000 Bürger. Getragen wurde der Protest von der Bewegung „Fridays for Future“ und zahlreichen anderen Initiativen.
